El número de opciones de pernos es alucinante. Nos hemos arremangado y hemos desglosado todos los tipos en una lista fácil de leer. Cada uno incluye una foto de ejemplo.
Un tornillo no es algo en lo que la mayoría de nosotros pase mucho tiempo pensando, pero si no los tuviéramos, todos los electrodomésticos y aparatos que poseemos se desmoronarían literalmente.
Se cree que el primer cerrojo se utilizó en el año 400 a.C. Sin embargo, tuvieron que pasar casi 2.000 años para que el tornillo y la tuerca que lo acompañaba se fabricaran en una máquina.
Un perno es muy parecido a un tornillo, ya que tiene la misma forma y se utiliza para unir materiales. El perno en sí tiene rosca y está destinado a ser emparejado con una tuerca. Es importante asegurarse de que tanto la tuerca como el tornillo tienen el mismo tamaño, para que encajen bien sin ningún espacio extra.
Hay diferentes pernos entre los que elegir. Su uso varía en función de su forma, tipo de cabeza y tamaño. Sigue leyendo para saber qué tipo de tornillo es el adecuado para ti y tu proyecto.
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Tipos de tornillos por forma y tipo de cabeza
Los pernos básicos constan de una cabeza y un cuerpo cilíndrico que tiene parte de su longitud (o eje) roscado (si está completamente roscado, es un tornillo). El perno se enrosca en una tuerca que tiene roscas internas que coinciden con las del perno. A menudo se utiliza una arandela plana para evitar que la tuerca se afloje.
Pernos de anclaje
Permiten sujetar objetos al hormigón, y la cabeza del perno suele colocarse en el hormigón antes de que éste haya fraguado, de modo que el extremo roscado queda expuesto y listo para su uso. Hay diferentes tipos de pernos de anclaje, siendo los más sencillos y resistentes los de fundición in situ.
Con los pernos fundidos in situ, el extremo empotrado tiene un perno hexagonal normal y una arandela, una brida o un codo de 90, y el mecanismo de transferencia de carga está en el enclavamiento mecánico. También hay anclajes postinstalados, que pueden colocarse en el hormigón tras la perforación.
Aprende más sobre los pernos de anclaje aquí.
Pernos de anclaje
Tienen la arandela fijada permanentemente, y el roscado de éstos está invertido. Están diseñados para su uso en determinadas herramientas, como la sierra de ingletes, para asegurarse de que la herramienta se mantiene segura y la hoja no se cae.
Descubre más sobre los pernos de sujeción aquí.
Pernos del carro
Tienen una cabeza lisa y redondeada y una sección cuadrada que impide que el tornillo gire; también tienen una sección roscada para la tuerca. Los pernos de carruaje también se denominan pernos de cabeza redonda y cuello cuadrado, y se utilizan para sujetar el metal a la madera. Normalmente hay placas de refuerzo a ambos lados de las vigas de madera, y luego esas vigas se fijan con los pernos de carro. También se utilizan para necesidades como cerraduras y bisagras.
Lee sobre los pernos de carro aquí.
Pernos de ascensor
Tienen una cabeza plana grande y se suelen utilizar en las instalaciones de sistemas de transporte.
Lee más sobre los pernos de ascensor aquí.
Pernos de suspensión
No tienen ninguna cabeza, sino que consisten únicamente en un cuerpo roscado a máquina y una punta de tornillo roscada para madera. Técnicamente, los pernos de suspensión son espárragos, y pueden utilizarse para suspender objetos de la madera o sujetar objetos a la madera. Hay roscas en cada mano de un perno de suspensión, roscas de retraso en un extremo para atornillar en la madera y rosca de tornillo de máquina en el otro extremo para aceptar la tuerca o roscar en un agujero ya roscado. Las fijaciones con tornillos suelen aguantar unas 300 libras.
Haz clic aquí para saber más sobre los pernos de suspensión.
Pernos hexagonales
Los tornillos hexagonales tienen una cabeza hexagonal y un cuerpo roscado. La sección justo debajo de la cabeza puede no estar roscada.
Lee todo sobre los tornillos hexagonales aquí.
Pernos J
Con forma de letra J, se utilizan para amarrar, ayudando a sujetar materiales o equipos para mantenerlos seguros.
Tirafondo
También llamados tirafondos y no son realmente tornillos, con una cabeza de tornillo hexagonal y una punta de tornillo de rosca para poder utilizarlo en materiales de madera.
Aprende más sobre los tirafondos aquí.
Pernos de roca
Ayudan a estabilizar las paredes en la construcción de túneles.
Haz clic aquí para leer más sobre los pernos de roca.
Pernos sexuales o Pernos de Chicago
Tienen una parte macho y otra hembra con roscas interiores y cabezas de tornillo en ambos extremos. Se suelen utilizar para la encuadernación de libros.
Pernos de hombro o SPernos de trípode
Ayudan a crear un pivote o punto de fijación. Tienen un hombro ancho y liso, pero un pequeño extremo roscado.
Lee sobre los pernos con reborde aquí.
Pernos en U
Con forma de letra U, con los dos tramos rectos roscados.
Son uno de los tipos de fijaciones más comunes y se utilizan en muchos proyectos como pernos estándar. Los pernos hexagonales tienen tres longitudes o grados estándar y diferentes diámetros para el vástago, que van de 1/4″ a 4″. En comparación con el tornillo cuadrado, la cabeza hexagonal ofrece más resistencia, es más fácil de montar, la aplicación del par de apriete es más sencilla y hay más superficie para la identificación del fabricante.
Lee más sobre los tornillos hexagonales aquí.
Perno doblado
A diferencia de la mayoría de los pernos tradicionales, los pernos doblados no son rectos. El extremo se dobla o se le da forma para cumplir requisitos especiales, como en una curva en ángulo recto o en forma de ojo. Los pernos doblados se utilizan en una gran variedad de industrias, como la hidráulica, la fabricación de acero, la construcción metálica y otros tipos de trabajos especiales.
Hay diferentes tipos de pernos doblados:
Pernos de anclaje: suelen utilizarse para fijar estructuras al hormigón y para todo tipo de proyectos.
Pernos en U: pernos doblados alrededor que pueden utilizarse para fijar tuberías o barras redondas de acero a un poste redondo de madera o acero; suelen utilizarse con tirantes o varillas de rosca para apretar una conexión; para colgar tuberías de hierro forjado en instalaciones mecánicas; también pueden empotrarse en el hormigón y utilizarse como pernos de anclaje.
Cáncamos: se suelen utilizar para fijar el ojo a una estructura, de modo que se puedan atar a él cuerdas o cables.
Pernos de ojo desplazados (también llamados pernos de amarre): junto con las varillas de amarre o las varillas totalmente roscadas, se utilizan para apretar una conexión.
Los pernos doblados también pueden fabricarse especialmente con diferentes formas para satisfacer necesidades específicas.
Pernos de carruaje
Están hechos para tener un buen aspecto, con una cabeza redondeada que tiene una apariencia más estética. El cuerpo del perno está roscado de forma normal, pero al llegar al vástago, hay nervios o planos que impiden que el perno gire una vez apretado. Algunos tornillos de carro simplemente se colocan a presión, mientras que otros tienen una sujeción cuadrada preperforada.
Aprende sobre los tornillos de carro aquí.
Perno de carril
Los pernos de vía se utilizan en realidad para las vías férreas. También se denominan pernos de colmillo o pernos de anclaje de raíles, y se utilizan para fijar las juntas de los raíles para enlazarlos o para fijar los raíles de acero y las sillas de raíles a los durmientes del ferrocarril. Son pernos muy fuertes y de gran calidad, especialmente resistentes a las vibraciones. Los pernos de vía vienen en varios tamaños y formas, incluyendo
Pernos de pista de cabeza de botón y cuello ovalado
Pernos de oruga con cuello de diamante
Perno de carril NF F50-008
Perno de clip con BSW hilo
Perno de pescado utilizado para las uniones de carril (con tuercas de carril y arandelas de presión)
Perno de clip HS26 & HS32
Perno de sujeción y perno insertado para Rusia
Perno de anclaje
Perno en T
Perno especial
Perno de túnel
Debido a sus estrictos requisitos de seguridad, los pernos de vía tienen requisitos especiales. Deben tener la forma y el tamaño adecuados, y deben estar siempre bien colocados. Deben instalarse con AREMA arandelas elásticas, y las zonas deben limpiarse y lubricarse adecuadamente. Si faltan pernos o son ineficaces, existen normas para asegurar que se remedie la situación.
Perno cuadrado
Los pernos cuadrados se utilizan habitualmente para muchos tipos de proyectos y tienen una cabeza cuadrada y un cuerpo roscado. Estos pernos se utilizan a menudo con fines estéticos, como para dar un aspecto rústico a tu proyecto o para que coincidan con los pernos existentes (u otros tipos de fijaciones) en una estructura antigua. Están disponibles en varios grados de resistencia y tienen un diámetro de entre 1/2″ y 1-1/2″.
Perno redondo
Los pernos redondos tienen un buen aspecto, ya que dan una apariencia suave y acabada a los proyectos al final. Son similares a los tornillos de carro, pero se diferencian por no tener el cuello cuadrado bajo la cabeza. Se caracterizan por su cabeza redonda y lisa, y se aprietan apretando la tuerca que los acompaña. Los tornillos redondos se utilizan a menudo en las uniones de madera.
Perno de avión
Los pernos de aviación incluyen en realidad varios tipos de fijaciones que tienen una cabeza de 12 lados y ofrecen una mayor resistencia que los pernos estándar. La cabeza permite un agarre mucho mejor durante el montaje, con tanta superficie extra, y también permite niveles más altos de par de apriete. Aunque hay una gran variedad de tipos de pernos para aviones, un perno para aviones también puede ser cualquier perno que cumpla las normas del Departamento de Defensa.
Perno de arado
Los pernos de arado se caracterizan por su cabeza plana y avellanada, su cuello cuadrado y su paso de rosca unificado. El tornillo de arado también es similar al tornillo de carro, pero el tornillo de arado se diferencia por su cabeza cóncava o plana. Su extraño diseño permite un montaje al ras, y a veces también hay una llave que impide que el perno de arado gire. Por ello, los pernos de arado se utilizan a menudo en arados, ralladores de carretera, excavadoras y otras piezas de equipo industrial pesado.
Perno de arrastre
Los tirafondos tienen una cabeza cuadrada con puntas cónicas roscadas y se suelen utilizar en proyectos de madera o mampostería. Se aplican y aseguran con un anclaje de expansión y son muy resistentes. Pueden conectar madera muy pesada y otros materiales pesados, y son mucho más grandes que los tornillos normales para madera o chapa. Los tirafondos sólo están disponibles con cabeza hexagonal, mientras que los otros tornillos tienen una mayor variedad de formas.
Haz clic aquí para saber más sobre los tirafondos.
Perno con brida
Los tornillos con brida, como muchos de los otros tornillos aquí presentes, tienen una cabeza grande que facilita la fijación del tornillo y la identificación del objeto. El reborde circular bajo la cabeza actúa como una arandela, distribuyendo la carga, proporcionando en realidad unas cuatro veces la superficie de apoyo de un tornillo hexagonal estándar. Los tornillos de brida se utilizan a menudo en los bastidores de los vehículos, especialmente en los camiones. Los tornillos de brida que no están dentados suelen llamarse pernos de bastidor.
Perno del ascensor
Los pernos de ascensor vienen con sus propias arandelas especiales y se caracterizan por sus cuellos cuadrados, cabezas planas y roscas parciales. La cabeza cuadrada se puede avellanar y resistirá el giro, lo que facilitará el giro del perno. Los pernos de ascensor tienen diferentes formas y tamaños, e incluso diferentes maneras de fijarse a la superficie, por lo que es importante saber que estás eligiendo el correcto para el trabajo que estás realizando.
Los pernos elevadores son útiles porque pueden utilizarse en superficies blandas, incluso de madera blanda, sin dejar de ser resistentes y seguros. Los pernos de ascensor son esenciales en la creación de algunos sistemas de cintas transportadoras y también se utilizan para los ascensores, que tienen una mayor capacidad de carga. Este tipo de pernos también se utilizan en los suelos de los vehículos, como los vehículos recreativos y las caravanas, porque los pernos normales no podrían soportar la flexión y el doblado constantes.
Lee sobre los pernos para ascensores aquí.
Perno avellanado
Los pernos avellanados también se denominan pernos de estufa cuando trabajan junto con tornillos de máquina. Los pernos avellanados se utilizan para empotrar conjuntos, y están disponibles en diferentes formas y tamaños según la necesidad del momento. Este tipo de pernos se utiliza a menudo en cubiertas de puentes, pasarelas y barandillas.
Tipos de material de los pernos
El material del tornillo dependerá del uso que se le dé, especialmente del tipo de material que se fije. Hay diferentes niveles, incluso entre los distintos materiales, que harán que el tornillo sea más fuerte. Por ejemplo, un perno de grado 2 está hecho de acero estándar para ferretería. El acero de aleación de grado 5 es un acero de aleación con un contenido medio de carbono que ha sido tratado con calor para aumentar su dureza. El acero de grado 8 se ha endurecido aún más para poder utilizarlo en aplicaciones especialmente exigentes, como las suspensiones de automóviles.
Acero
Este es el material más común para fabricar pernos y sirve para la mayoría de los propósitos. Aproximadamente el 90% de los pernos se fabrican con acero normal. Con su resistencia inherente y su bajo precio, el acero puede utilizarse en la mayoría de los trabajos, a menos que haya problemas con el medio ambiente o con los materiales que estés utilizando para el proyecto.
Acero inoxidable
El acero inoxidable es una aleación de acero y ofrece cierta resistencia y protección adicionales. Por ejemplo, como aleación, el acero inoxidable es resistente a la corrosión, lo que resulta útil para ciertos tipos de construcción en los que los pernos estarán expuestos a diferentes condiciones meteorológicas. Como es una aleación, el acero inoxidable no pierde sus propiedades especiales aunque se raye o dañe. Por ello, los pernos de acero inoxidable son una opción popular en zonas cercanas al agua o en áreas con altos niveles de contaminación.
Bronce
Otra aleación, el bronce también contiene cobre y a veces otros metales y no metales. El bronce puede utilizarse cuando el producto debe ser impermeable. En concreto, los tornillos de bronce suelen utilizarse en entornos marinos, especialmente en la construcción y reparación de barcos de madera.
Nylon
El nylon es, obviamente, mucho más ligero que los otros materiales aquí presentes, y se utiliza por esa característica y cuando el producto final debe ser impermeable. Como no son tan fuertes, los pernos de nylon no podrán aguantar tanto peso como la mayoría de los otros tipos de pernos. Sin embargo, son útiles para sujetar materiales como el plástico, la madera, el caucho, los tableros de partículas y el metal. Se utilizan con frecuencia en electrodomésticos, como las lavadoras, y en piezas de automóvil.
Titanio
El titanio es ligero, resistente a la corrosión y fuerte. Los pernos fabricados con titanio se utilizan cuando se requiere una alta relación resistencia-peso y pueden ser hasta 4 veces más fuertes que el acero inoxidable. Estos pernos se utilizan principalmente en aviones, barcos y submarinos.
Cómo elegir el tornillo adecuado
Hay muchos tipos diferentes de pernos, de distintas formas y tamaños, y la cosa se vuelve aún más confusa cuando ves que hay un solapamiento entre los distintos tipos de pernos y su denominación. Algunos pernos ofrecerán más resistencia para su uso en determinados materiales, mientras que otro perno que normalmente se consideraría más fuerte no funcionaría bien en esa situación. También está la cuestión de encontrar el tamaño adecuado para tu proyecto, lo que puede resultar confuso si no lo has hecho antes por ti mismo.
Elegir el tamaño correcto de los tornillos
Tendrás que conocer tanto la longitud como el diámetro de los elementos de fijación que vayas a utilizar. Si tienes un tornillo, mídelo desde la rosca exterior de un lado hasta la rosca exterior del otro lado. Eso se llama diámetro mayor y será el tamaño del tornillo que necesitas. La longitud es toda la longitud, desde la parte plana de la cabeza hasta la punta o extremo romo del tornillo o perno.
Elegir el tamaño correcto del tornillo es muy importante. Elegir el tamaño de tornillo incorrecto puede suponer un aumento de los costes, por ejemplo, en forma de pérdida de tiempo -y todos sabemos que el tiempo es dinero-, pérdida en el coste y el mal uso de los materiales, y la posible pérdida de ventas si piensas vender tu trabajo. Uno de los errores más comunes es sobredimensionar el tornillo, por lo que debes ser consciente de los requisitos reales que debe cumplir tu tornillo, y luego elegir el tamaño de tu tornillo en consecuencia.
Elegir el material adecuado
Cuando elegir un tornillo en función del materialrecuerda que más fuerte no es necesariamente mejor si los materiales no funcionan bien juntos. Además, recuerda las ventajas e inconvenientes de cada uno, y fíjate en la gran diferencia de precios de algunos de los materiales. No tiene necesariamente sentido gastar más en los tornillos que en los otros materiales. Por ejemplo, el acero inoxidable es resistente a la corrosión, pero es un material mucho más caro. Asegúrate de elegir el tornillo con el precio y el material adecuados para ti y tu proyecto.
